نحوه محاسبه کرایه اسنپ

نحوه محاسبه کرایه اسنپ

۱۱ دیدگاه

نحوه محاسبه کرایه اسنپ موضوعی است که به دو روش در شرکت ساخت اپلیکیشن آکاف بررسی می کنم ! آنچه که آنان می گویند ! و آنچه که ما برداشت کرده ایم و یافته ایم ! بله متاسافنه یا خوشبختانه یکی از مهمترین و اسرار آمیز ترین مسائل شرکت های تاکسی یاب همین سیستم الگوریتم هزینه سفر هست ! اسنپ و اوبر و آکاف هم ندارد !‌ همه روی این مسئله حساس هستند و برای تولیدش ماه ها کار کرده اند و و هر لحظه هم به فکر توسعه و بهینه سازی اون هستند !‌ حالا با این تفاسیر شما باور می کنیم اسنپ اعلام کند ما با ۴ تا آیتم کرایه سفر مسافر را محاسبه می کنیم ؟! و اینکه ایشون گفتند هیچ چیزی غیر از موارد اشاره شده در تعیین قیمت وجود ندارد !؟

شما میتوانید مقاله طراحی اپلیکیشن تاکسی اینترنتی را هم بخوانید

نحوه محاسبه کرایه اسنپ

نحوه محاسبه کرایه اسنپ

بله مدیران اسنپ رسما طی مصاحبه ای اعلام کردند روش تعیین کرایه سفر اینگونه نیست که در جامعه عنوان شده و راننده را عصبانی کرده است ! اما چیزی که راننده ها را عصبانی کرده چه بوده است ؟ راننده ها می گویند اسنپ برای شکست رقبای خود به شکلی بس ناجوانمردانه کرایه سفر ها رو پایین می آورد که رقباش ورشکست شوند و اون بماند و بعد بتواند با سیاست های خصمانه همه چیز را به نفع خود پیش ببرد و تعیین کننده قیمت و خدمات در امور حمل و نقل درون شهری شود ! بله این مدیر اشاره کرده است کرایه سفر های اسنپی بر اساس آیتم های قیمت ورودی ، کیلومتر جابجایی ، ترافیک و عرضه و تقاضا تعیین می شود. لطفا نظر خود را زیر این پست برای ما بگذارید، اما واقعیت این است که کلیه اپلیکشن های حرفه ای تاکسی آنلاین همین سیستم را دارند که اپلیکیشن تاکسی آنلاین آکاف ورژن ۲ هم به همین شکل است و گزینه عرضه و تقاضا از مهمترین آیتم های حرفه ای تعیین کرایه تاکسی به حساب می آید. البته همین جور که مدیر تاکسی آنلاین اسنپ هم اعلام کردند تاثیر عرضه و تقاضا بر روی کرایه سفر دارای بیشینه و کمینه است !‌ یعنی یک عدد حداقل و حداکثر تعیین شده که بیش از آن درصد تاثیر مثبت یا منفی روی کرایه نداشته باشد. و البته که در کل دنیا هم به همین شکل است.

آنچه که ما در خصوص نحوه محاسبه کرایه اسنپ دریافتیم 

این یک واقعیت هست که حداقل کرابه یعنی همان مبلغ ورودی در همه فرمول های کرایه قیمت وجود دارد. ولی بعید است این تیم آکادمیک که الگوریتم کرایه اسنپ را برآورد کرده اند همین ۴ تا آیتم را لحاظ کرده باشند و پایین شهر و بالا شهر نداشته باشد و ساعت باران و تعطیلی و غیر تعطیلی نداشته باشد. ما در اپلیکیشن تاکسی آنلاین آکاف مناطق مختلف شهر را تعیین می کنیم و شما می توانید بر اساس اینکه مبدا در این منطقه باشد یا مقصد در این منطقه باشد درصدی از کرایه محاسبه شده کسر و اضافه کنید !‌ و همچنین بر اساس شرایط آب و هوا می توانید بصورت ساعتی عددی را کسر و یا اضافه نمایید. و البته تا تاریخ مشخصی می توانید قیمت خود را به هر اندازه که نیاز باشد به درصد پایین آورید. و یا بالابرید ! اصلا منطق تاکسی آنلاین این است که کسی متوجه نحوه محاسبه کرایه آن ها نشود بنا براین اعداد بالا و پایین می کنند تا فرمول قابل محاسبه نشود !‌

نحوه محاسبه کرایه اسنپ

و اما سوتی اسنپ درباره نحوه محاسبه کرایه اسنپ !

مدیر مربوطه اینقدر عجولانه و کلی گویی داشته که حتی اعلام نکرده در پایان ساعت طرح ترافیک و یا در محدوده طرح ترافیک تفاوت محاسبه کرایه دارند!‌ همه می دانند که طرح ترافیک روی قیمت سفر اسنپ تاثیر دارد و حتی ساعت های مشخصی در شبانه روز وجود دارد که راس آن ساعت ها کرایه ها عوض می شوند. و این را به راحتی می توان متوجه شد !

جمع بندی 

در انتها در این مقاله می خواهیم عنوان کنیم درواقع آنچه که اسنپ چگونه کرایه سفر را محاسبه می کند مهم نیست ! این مهم است که نرم افزار تاکسی یاب شما چگونه می تواند قیمت کرایه سفر را محاسبه کند ! در آکاف همه آیتم هایی که در نرم افزار های تاکسی آنلاین دنیا دخالت داده شده بود را جمع آوری و فعال گذاشته ایم تا دست شما باز باشد و بتوانید بصورت دوره ای فرمول های قیمتی مختلفی را پیاده سازی کنید.

همانطور که حداقل حقوق اداره کار تعیین می شود !‌ شایسته است حداقل کرایه بر اساس قیمت ورودی و کیلومتر طی شده هم مشخص شود !‌ تا تاکسی های آنلاین متعهد به حفظ حقوق رانندگان شوند ! و اینکه هر چی قیمت را بیاریم پایین براشون بهتر است چون تعداد مشتری بالا می رود را بهانه نکنند ! چون اگر این خوب بود خوب کرایه هارو کلا بگذارید روی هزارتومان تا همه اسنپ بگیرند ! اما آیا می شود ؟ آیا به نفع راننده می شود ؟ هرگز اینطور نیست و انصاف باید رعایت شود.

شاید در کشور های خارجی با این موضوع برخورده اید که کرایه تاکسی آنلاین بعضا از کرایه تاکسی های سنتی هم بیشتر است !؟ آیا آنها نمی توانند قیمت کرایه تاکسی آنلاین خود را آنقدر پایین آورند که همه آزانس های سنتی ورشکست شوند !؟ دلیل چیست !؟ مثلا آیا ترکیه اجازه می دهد یک شرکت آمریکایی وارد شود و به پشتوانه مالی قوی خود قیمت را آنقدر پایین بیاورد که همه آژانس های ترکیه ورشکست شوند !؟ و یا برعکس دولت با تعیین مالیات و …. شرایطی ایجاد می کند که تاکسی آنلاین خارجی نتواند قیمتی پایین تر از تاکسی آنلاین ترکیه اعلام کند !؟

بسیار خوشحال می شوم نظر خودتان را در مورد این مقاله در پایین این پست قرار دهید

۱۱ دیدگاه. ارسال دیدگاه جدید

  • با سلام
    من یک راننده اسنپ در شهرستان ملایر هستم و طی این چندسال فعالیتم متوجه شدم اسنپ از شرایط اقتصادی و بد راننده ها بیشترین سوء استفاده را میکند چون وقتی بیکاری غوغا کرده و تامین یک زندگی در سطح اینکه نیازمند کسی نباشی با یک حقوق آن هم از نوع کارگری در این مملکت که به ریال درآمد داری ولی به دلار باید خرج کنی و قیمتها ساعت به ساعت بالا میروند (البته بجز کرایه ماشین ) بسیار سخت شده من راننده مجبورم از وقت استراحت و در کنار خانواده بودنم بزنم و در دسترس ترین کاری که میتونم رو انجام بدم که فعلا کاری که در دسترس ترین هست همین مسافر کشیه و اسنپ اومده کرایه هارو در پایین ترین سطح تعیین کرده جالبتر اینکه اگه مسافر با قیافه راننده حال نکنه بهش نمره منفی میده و باعث ایجاد شرایط بدتری برای راننده میشه برای من زیاد پیش اومده که مسافر مبلغ کرایه رو میخاسته بده خجالت میکشیده و خودش گفته بیشتر حساب کن . سیاست اسنپ به همین موارد مختوم نشده و کلا سیاستش اینه که مسافر هرچی بگه همونه و کرایه هم نداد و فحش داد باید محترمانه تشکر کنی و بگذری جدیدا هم که پشتیبانی هم با راننده به بدترین شکل صحبت میکنن انگار راننده باید از همه جا بخوره همین الان ی مسیر اومدم ۶ کیلومتر ۶ دقیقه هم منتظر شدم تا مسافر سوار بشه حالا کرایه چقدر بود ۵۵۰۰ تومان که مسافر هم مسخرش اومد جالبه که کمیسیون در ملایر که تعداد درخواستها کمتره و درآمد پایینتره ۲۱.۵ درصده ولی در شهر های بزرگتر مثل تهران ۱۵ % واقعا چی میشه گفت بجز اینکه اسنپ مصداق کامل استعمار گره
    وقتی توی مملک هیچی سر جای درستش نیست اسنپ هم از این بهتر نمیشه

    پاسخ
  • کرایه اسنپ وانت اصلا معقول نسبت
    هزینه های سوخت و تعمیر، و لوازم تعویضی دلیلی بر به صرفه نبودن کرایه است.
    با توجه به کمیسیون ۲۰درصدی و اینکه جالبه کرایه کم و کمیسیون هم زیاده!

    در هارمونی نیست….

    پاسخ
  • مجید علی نژاد
    ۲۳ شهریور ۱۴۰۰ ۷:۵۶ ب.ظ

    اسنپ وانت اصلا بیگاری هست. کمسیون بالا استعلاک زیاد مسئولیت تحویل جنس هناهنگی که تلفن را پاسخ نمی دهن و کلی معطلی داره
    توقع سفارش دهنده ها بالا
    اصلا اصلا خوب نیست
    باید مدیران و برنامه نویس ها تجدید نظر در محاسبات قیمت بشه.
    مثلا ماشین لبسشویی ۳۵میلیون کرایه ۵۰ تومان در ضمن کمیسیون هم باید بدیم.
    مدیران اسنپ بیایند با ماشین من چند روز کار کنن تا درست محاسبه کنن.
    فقط کمیسیون می گیره اسنپ و به فکر راننده و ماشین و استعلاک نیستن
    جریمه و طرح و کوچه پس کوچه های بازار یه طرف…..
    اینجانب تقاضای افزایش ۱۰۰ درصدی در محاسبه قیمت اسنپ بار را دارم بدون احتساب حمل باکس.
    سپاس

    پاسخ
  • سلام. واقعا کرایه داخلی شهر خیلی کمه و مضحک. مثلاً یک سفر را قبول میکنید نزدیک یک کیلومتر میری مسافر نیست به او زنگ میزنی بعد۵ دقیقه ریلکس میاد سوار میشه بعد ۳ کیلومتر آخر شهر پیدا میشه.اسنپ کرایه را ابتدا زده بود۵۵۰۰ بعد پایان سفر می‌نویسه ۴۰۰۰نقدی دریافت کنید.۴۰۰۰ تومان میگیری بعد کمسیون از حسابت کن میشه. آیا با این همه الافی و انواع سرعتگیر. حدود۳۰۰۰ تومان مصیبت شده. واقعا مسخره و مضحکه.فکر راننده نیستند

    پاسخ
    • طرح تشویقی خیلی افتضاح هست مثلا زده ۴۸ سفر در ۱۰ ساعت نمیدونم با این ترافیک و هر سفر نیم ساعت زمان میبره راننده رو چی حساب کردن خودتون خنده تون نمیگیره با این طرح هایی که میدین .

      پاسخ
      • حلال نیست. شرکت های خصوصی و بخصوص اسنپ که تنها به فکر کسب درآمد خودشون هستند و در این کشور بی قانون فقط سواستفاده گران و دزدان میتازند. نفرین مردم پشت سرتونه. ببینید اوضاع چقدر وخیم هست که با این اوضاع کنار اومدیم و تن به این ذلت میدیم. هیچ نظارتی بازرسی و تعهدی نیست. قهقرای مطلق. خدایا نجاتمون بده.

        پاسخ
  • Thanks so much

    پاسخ
  • نفیسه پورصالح
    ۰۴ دی ۱۴۰۰ ۶:۳۰ ق.ظ

    من راننده اسنپ هستم و اعتراضم به قوانین اسنپ این هست که همه چیز به نفع مسافر اسنپه نه به نفع کاربر ما هرچقدر هم در مبدأ منتظر مسافر باشیم هیو تغییری در قیمت ایجاد نمیشه با اینکه در اپلیمیشن نشون میده که من دکمه رسیدن به مبدإ رو زدم ولی دکمه مسافر سوار شد بعد از ده دقیقه زده شد و متأسفانه از ترس نمره و امتیاز منفی هیچ اعتراضی هم نمیتونیم به مسافر کنیم

    پاسخ
  • هر چی کرایه‌ کمتر مسافر بیشتر و تعداد قبول درخواست سفر راننده ها بیشتر یعنی پورسانت بیشتر و سود بیشتر برای اسنپ

    پاسخ
  • چه فرقی داره...
    ۱۹ بهمن ۱۴۰۰ ۷:۰۱ ب.ظ

    در کشور اسلامی کار غیر اسلامی میکنن.دبه در اسلام حرام اعلام شده.وقتی بعد از قبول سفر قیمت رو کم میکنید راننده رو تو عمل انجام شده میذارید.خدا از شما مدیران اسنپ نگذره.

    پاسخ
  • سلام وقتتون بخیر. من یک راننده هستم و بعد از مدتی کار کردن، حالا خوردم ب تعویض صفحه و خراب شدن بلبرینگا و….. الان چه خاکی تو سرم بریزم. اخه خدا رو خوش میا؟ تجدید نظری بشه خداوکیلی، واقعا داغونیم با زندگیا ی سخت

    پاسخ

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

این فیلد را پر کنید
این فیلد را پر کنید
لطفاً یک نشانی ایمیل معتبر بنویسید.
برای ادامه، شما باید با قوانین موافقت کنید

شش − 1 =

ما را در اینستاگرام دنبال کنید

انواع مختلف #مارکت_پلیس ها چی هستند و از کدومشون‌میتونید برای فروش محصولات خود استفاده کنید ؟ یا بهتر‌هست کدوم مدل مارکت پلیس رو‌خودتون راه اندازی کنید ؟ آکاف با ۱۵ سال سابقه تولید نرم افزار های تحت وب این بار محصول مارکت پلیس خود را ارائه میکند.
#مارکت_پلیس_عمودی
#مارکت_پلیس_دیجی_کالا
#فروشگاه_اینترنتی
#فروشگاه_آنلاين
...

بالابردن #رضایت_مشتری و ایجاد پلن های #مارکتینگ از طریق فیدبک مشتریان شرکت !
در این لایو با حضور‌تخصصی اقای دکتر‌ملک السادات سعی شده موضوع فیدبک و پرسشنامه های الکترونیکی رمز گشایی شوند ! @farafeedback
@a.chitsazian
@itsmahdifekri
...

مارکتینگ چاپ کردن سررسید برای سال جدید نیست !
چند روز پیش کلی خرید از İKEA داشتم و همونطور که میدونید محصولات این شرکت بصورت جدا جدا شده تحویل داده می شود و خودتون میتونید خیلی راحت سر هم ‌کنینش و چون منطق وسایل ها تقریبا مشابه هست کسانی که چند بار خرید کرده باشند خیلی سریع و‌در عرض چند دقیقه سر هم میکنند ! و‌ من اصولا همون اول کاتالوگ ها و‌بروشور های داخل جعبه رو سطل زباله قرار میدم 😁
ولی آی آی از این شرکت باهوش ! که روی یک برگه یادداشت با دست خودشون یک متن برام نوشته بودند
امکان نداشت با هیچ کاتالوگ و هیچ پوستری منو‌راضی کنن متنی از اون شرکت رو‌مطالعه کنم و قطعا همه جاشون سطل اشغال بود طبق عادت ! اما چنان متعجب چشمم به برگه یادداشت افتاد و‌ کامل چند بار خوندم و برا دوستانم به اشتراک گذاشتم و رفتم تو اپلیکیشن ترندیول در وصف خوبیشون نظر نوشتم که خودم باورم نمیشد !
بله ! مارکتینگ ینی این ! خلاقیت میتونه با یه برگه یادداشت و دست خط معمولی اتفاق بیوفته !
شما هم‌اگه‌تجربه مشابهی داشتید برامون بگین از کدوم شرکت بوده ؟
@ikeayunanistan @ikeaturkiye @ikea @مارکتینگ @طراحی_اپلیکیشن
...

در این ویدئو سعی کردیم یه اپلیکیشن مفید و کاربردی برای سفر های برون شهری معرفی کنیم برای جابجایی بین شهر ها در خارج از کشور میتونید از‌همچین اپلیکیشنی استفاده کنید و با کمترین هزینه سفر خود رو‌رزرو کنید ! همچنین اگه ماشین دارید و بین شهر ها در حال عبور هستید میتونید اینجا چند مسافر بگیرید و سفر خود را با بقیه شریک شوید 😁✌️🙏
شرکت طراحی اپلیکیشن آکاف با بیش از ۱۵ سال سابقه طراحی سایت و اپلیکیشن در خدمت شما می باشد
‏www.AKAF.ir
شما با چه اپ های خارجی کار کردید ؟؟؟؟؟؟
تجربیات خودتون رو با ما درمیون بگذارید !
#آکاف #مهدی_فکری #طراحی_اپلیکیشن #ساخت_اپلیکیشن #blablacar
...

در قسمت آخر سری ویدئو های سه قسمتی سعی کردم از تفاوت های کار دفتر شرکت آکاف در ایران و خارج ایران بگم ، شرکت آکاف علاوه بر دفتر تهران دفاتر فروش خود را در استانبول و تورنتو راه اندازی کرده است و تجارب ارزشمند این چند سال را با شما درکیان خواهم گذاشت #برنامه_نویسی #آکاف #مهدی_فکری #ساخت_اپلیکیشن ...

در قسمت دوم سری ویدئو های سه قسمتی سعی کردم از تفاوت های کار دفتر شرکت آکاف در ایران و خارج ایران بگم ، شرکت آکاف علاوه بر دفتر تهران دفاتر فروش خود را در استانبول و تورنتو راه اندازی کرده است و تجارب ارزشمند این چند سال را با شما درکیان خواهم گذاشت #برنامه_نویسی #آکاف #مهدی_فکری #ساخت_اپلیکیشن ...

در این سری ویدئو های سه قسمتی سعی کردم از تفاوت های کار دفتر شرکت آکاف در ایران و خارج ایران بگم ، شرکت آکاف علاوه بر دفتر تهران دفاتر فروش خود را در استانبول و تورنتو راه اندازی کرده است و تجارب ارزشمند این چند سال را با شما درکیان خواهم گذاشت
برای مشاهده قسمت دوم به igtv مراجعه فرمایید
@akafweb
@akafweb
@akafweb
#برنامه_نویسی #آکاف #مهدی_فکری
#ساخت_اپلیکیشن
...

شرکت بین المللی طراحی اپلیکیشن آکاف به عنوان پیشتاز در استفاده تلنواوژی های روز دنیا با بسیاری از شرکت های معتبر در دنیا همکاری دارد و قصد داریم برخی از تجربیات خود و مشتریانمان رل در قالب لایو با
شما به اشتراک بگذاریم
#mahdifekri
@akafweb.tr #طراحی_اپلیکیشن #ساخت_اپلیکیشن
#akaf
...

بلندترین برج دوقلوی مسکونی در مرکزی که توسط تیم اکاف در سال 2012 برای طراحی سایت و نرم افزار فروش ویژه اجرا شد و امروز مفتخریم که از این پروژه پشتیبانی می کنیم.
#برج #دوقلو #akaf
...

وب سایت Akkas khane در سال 2011 راه اندازی شد و هنوز با چندین طراحی مجدد کار می کند. این وب سایت از سال 2011 تحت پوشش امنیتی شرکت آکاف قرار دارد.
#عکاسخانه #akkaskhune #akaf
...

فهرست