نحوه محاسبه کرایه اسنپ موضوعی است که به دو روش در شرکت ساخت اپلیکیشن آکاف بررسی می کنم ! آنچه که آنان می گویند ! و آنچه که ما برداشت کرده ایم و یافته ایم ! بله متاسافنه یا خوشبختانه یکی از مهمترین و اسرار آمیز ترین مسائل شرکت های تاکسی یاب همین سیستم الگوریتم هزینه سفر هست ! اسنپ و اوبر و آکاف هم ندارد ! همه روی این مسئله حساس هستند و برای تولیدش ماه ها کار کرده اند و و هر لحظه هم به فکر توسعه و بهینه سازی اون هستند ! حالا با این تفاسیر شما باور می کنیم اسنپ اعلام کند ما با ۴ تا آیتم کرایه سفر مسافر را محاسبه می کنیم ؟! و اینکه ایشون گفتند هیچ چیزی غیر از موارد اشاره شده در تعیین قیمت وجود ندارد !؟
شما میتوانید مقاله طراحی اپلیکیشن تاکسی اینترنتی را هم بخوانید
نحوه محاسبه کرایه اسنپ
بله مدیران اسنپ رسما طی مصاحبه ای اعلام کردند روش تعیین کرایه سفر اینگونه نیست که در جامعه عنوان شده و راننده را عصبانی کرده است ! اما چیزی که راننده ها را عصبانی کرده چه بوده است ؟ راننده ها می گویند اسنپ برای شکست رقبای خود به شکلی بس ناجوانمردانه کرایه سفر ها رو پایین می آورد که رقباش ورشکست شوند و اون بماند و بعد بتواند با سیاست های خصمانه همه چیز را به نفع خود پیش ببرد و تعیین کننده قیمت و خدمات در امور حمل و نقل درون شهری شود ! بله این مدیر اشاره کرده است کرایه سفر های اسنپی بر اساس آیتم های قیمت ورودی ، کیلومتر جابجایی ، ترافیک و عرضه و تقاضا تعیین می شود. لطفا نظر خود را زیر این پست برای ما بگذارید، اما واقعیت این است که کلیه اپلیکشن های حرفه ای تاکسی آنلاین همین سیستم را دارند که اپلیکیشن تاکسی آنلاین آکاف ورژن ۲ هم به همین شکل است و گزینه عرضه و تقاضا از مهمترین آیتم های حرفه ای تعیین کرایه تاکسی به حساب می آید. البته همین جور که مدیر تاکسی آنلاین اسنپ هم اعلام کردند تاثیر عرضه و تقاضا بر روی کرایه سفر دارای بیشینه و کمینه است ! یعنی یک عدد حداقل و حداکثر تعیین شده که بیش از آن درصد تاثیر مثبت یا منفی روی کرایه نداشته باشد. و البته که در کل دنیا هم به همین شکل است.
آنچه که ما در خصوص نحوه محاسبه کرایه اسنپ دریافتیم
این یک واقعیت هست که حداقل کرابه یعنی همان مبلغ ورودی در همه فرمول های کرایه قیمت وجود دارد. ولی بعید است این تیم آکادمیک که الگوریتم کرایه اسنپ را برآورد کرده اند همین ۴ تا آیتم را لحاظ کرده باشند و پایین شهر و بالا شهر نداشته باشد و ساعت باران و تعطیلی و غیر تعطیلی نداشته باشد. ما در اپلیکیشن تاکسی آنلاین آکاف مناطق مختلف شهر را تعیین می کنیم و شما می توانید بر اساس اینکه مبدا در این منطقه باشد یا مقصد در این منطقه باشد درصدی از کرایه محاسبه شده کسر و اضافه کنید ! و همچنین بر اساس شرایط آب و هوا می توانید بصورت ساعتی عددی را کسر و یا اضافه نمایید. و البته تا تاریخ مشخصی می توانید قیمت خود را به هر اندازه که نیاز باشد به درصد پایین آورید. و یا بالابرید ! اصلا منطق تاکسی آنلاین این است که کسی متوجه نحوه محاسبه کرایه آن ها نشود بنا براین اعداد بالا و پایین می کنند تا فرمول قابل محاسبه نشود !
و اما سوتی اسنپ درباره نحوه محاسبه کرایه اسنپ !
مدیر مربوطه اینقدر عجولانه و کلی گویی داشته که حتی اعلام نکرده در پایان ساعت طرح ترافیک و یا در محدوده طرح ترافیک تفاوت محاسبه کرایه دارند! همه می دانند که طرح ترافیک روی قیمت سفر اسنپ تاثیر دارد و حتی ساعت های مشخصی در شبانه روز وجود دارد که راس آن ساعت ها کرایه ها عوض می شوند. و این را به راحتی می توان متوجه شد !
جمع بندی
در انتها در این مقاله می خواهیم عنوان کنیم درواقع آنچه که اسنپ چگونه کرایه سفر را محاسبه می کند مهم نیست ! این مهم است که نرم افزار تاکسی یاب شما چگونه می تواند قیمت کرایه سفر را محاسبه کند ! در آکاف همه آیتم هایی که در نرم افزار های تاکسی آنلاین دنیا دخالت داده شده بود را جمع آوری و فعال گذاشته ایم تا دست شما باز باشد و بتوانید بصورت دوره ای فرمول های قیمتی مختلفی را پیاده سازی کنید.
همانطور که حداقل حقوق اداره کار تعیین می شود ! شایسته است حداقل کرایه بر اساس قیمت ورودی و کیلومتر طی شده هم مشخص شود ! تا تاکسی های آنلاین متعهد به حفظ حقوق رانندگان شوند ! و اینکه هر چی قیمت را بیاریم پایین براشون بهتر است چون تعداد مشتری بالا می رود را بهانه نکنند ! چون اگر این خوب بود خوب کرایه هارو کلا بگذارید روی هزارتومان تا همه اسنپ بگیرند ! اما آیا می شود ؟ آیا به نفع راننده می شود ؟ هرگز اینطور نیست و انصاف باید رعایت شود.
شاید در کشور های خارجی با این موضوع برخورده اید که کرایه تاکسی آنلاین بعضا از کرایه تاکسی های سنتی هم بیشتر است !؟ آیا آنها نمی توانند قیمت کرایه تاکسی آنلاین خود را آنقدر پایین آورند که همه آزانس های سنتی ورشکست شوند !؟ دلیل چیست !؟ مثلا آیا ترکیه اجازه می دهد یک شرکت آمریکایی وارد شود و به پشتوانه مالی قوی خود قیمت را آنقدر پایین بیاورد که همه آژانس های ترکیه ورشکست شوند !؟ و یا برعکس دولت با تعیین مالیات و …. شرایطی ایجاد می کند که تاکسی آنلاین خارجی نتواند قیمتی پایین تر از تاکسی آنلاین ترکیه اعلام کند !؟
بسیار خوشحال می شوم نظر خودتان را در مورد این مقاله در پایین این پست قرار دهید
۲۶ دیدگاه. ارسال دیدگاه جدید
با سلام
من یک راننده اسنپ در شهرستان ملایر هستم و طی این چندسال فعالیتم متوجه شدم اسنپ از شرایط اقتصادی و بد راننده ها بیشترین سوء استفاده را میکند چون وقتی بیکاری غوغا کرده و تامین یک زندگی در سطح اینکه نیازمند کسی نباشی با یک حقوق آن هم از نوع کارگری در این مملکت که به ریال درآمد داری ولی به دلار باید خرج کنی و قیمتها ساعت به ساعت بالا میروند (البته بجز کرایه ماشین ) بسیار سخت شده من راننده مجبورم از وقت استراحت و در کنار خانواده بودنم بزنم و در دسترس ترین کاری که میتونم رو انجام بدم که فعلا کاری که در دسترس ترین هست همین مسافر کشیه و اسنپ اومده کرایه هارو در پایین ترین سطح تعیین کرده جالبتر اینکه اگه مسافر با قیافه راننده حال نکنه بهش نمره منفی میده و باعث ایجاد شرایط بدتری برای راننده میشه برای من زیاد پیش اومده که مسافر مبلغ کرایه رو میخاسته بده خجالت میکشیده و خودش گفته بیشتر حساب کن . سیاست اسنپ به همین موارد مختوم نشده و کلا سیاستش اینه که مسافر هرچی بگه همونه و کرایه هم نداد و فحش داد باید محترمانه تشکر کنی و بگذری جدیدا هم که پشتیبانی هم با راننده به بدترین شکل صحبت میکنن انگار راننده باید از همه جا بخوره همین الان ی مسیر اومدم ۶ کیلومتر ۶ دقیقه هم منتظر شدم تا مسافر سوار بشه حالا کرایه چقدر بود ۵۵۰۰ تومان که مسافر هم مسخرش اومد جالبه که کمیسیون در ملایر که تعداد درخواستها کمتره و درآمد پایینتره ۲۱.۵ درصده ولی در شهر های بزرگتر مثل تهران ۱۵ % واقعا چی میشه گفت بجز اینکه اسنپ مصداق کامل استعمار گره
وقتی توی مملک هیچی سر جای درستش نیست اسنپ هم از این بهتر نمیشه
کرایه اسنپ وانت اصلا معقول نسبت
هزینه های سوخت و تعمیر، و لوازم تعویضی دلیلی بر به صرفه نبودن کرایه است.
با توجه به کمیسیون ۲۰درصدی و اینکه جالبه کرایه کم و کمیسیون هم زیاده!
در هارمونی نیست….
اسنپ وانت اصلا بیگاری هست. کمسیون بالا استعلاک زیاد مسئولیت تحویل جنس هناهنگی که تلفن را پاسخ نمی دهن و کلی معطلی داره
توقع سفارش دهنده ها بالا
اصلا اصلا خوب نیست
باید مدیران و برنامه نویس ها تجدید نظر در محاسبات قیمت بشه.
مثلا ماشین لبسشویی ۳۵میلیون کرایه ۵۰ تومان در ضمن کمیسیون هم باید بدیم.
مدیران اسنپ بیایند با ماشین من چند روز کار کنن تا درست محاسبه کنن.
فقط کمیسیون می گیره اسنپ و به فکر راننده و ماشین و استعلاک نیستن
جریمه و طرح و کوچه پس کوچه های بازار یه طرف…..
اینجانب تقاضای افزایش ۱۰۰ درصدی در محاسبه قیمت اسنپ بار را دارم بدون احتساب حمل باکس.
سپاس
من فقط میتونم بگم نونشون حرامه
سلام. واقعا کرایه داخلی شهر خیلی کمه و مضحک. مثلاً یک سفر را قبول میکنید نزدیک یک کیلومتر میری مسافر نیست به او زنگ میزنی بعد۵ دقیقه ریلکس میاد سوار میشه بعد ۳ کیلومتر آخر شهر پیدا میشه.اسنپ کرایه را ابتدا زده بود۵۵۰۰ بعد پایان سفر می‌نویسه ۴۰۰۰نقدی دریافت کنید.۴۰۰۰ تومان میگیری بعد کمسیون از حسابت کن میشه. آیا با این همه الافی و انواع سرعتگیر. حدود۳۰۰۰ تومان مصیبت شده. واقعا مسخره و مضحکه.فکر راننده نیستند
طرح تشویقی خیلی افتضاح هست مثلا زده ۴۸ سفر در ۱۰ ساعت نمیدونم با این ترافیک و هر سفر نیم ساعت زمان میبره راننده رو چی حساب کردن خودتون خنده تون نمیگیره با این طرح هایی که میدین .
حلال نیست. شرکت های خصوصی و بخصوص اسنپ که تنها به فکر کسب درآمد خودشون هستند و در این کشور بی قانون فقط سواستفاده گران و دزدان میتازند. نفرین مردم پشت سرتونه. ببینید اوضاع چقدر وخیم هست که با این اوضاع کنار اومدیم و تن به این ذلت میدیم. هیچ نظارتی بازرسی و تعهدی نیست. قهقرای مطلق. خدایا نجاتمون بده.
Thanks so much
من راننده اسنپ هستم و اعتراضم به قوانین اسنپ این هست که همه چیز به نفع مسافر اسنپه نه به نفع کاربر ما هرچقدر هم در مبدأ منتظر مسافر باشیم هیو تغییری در قیمت ایجاد نمیشه با اینکه در اپلیمیشن نشون میده که من دکمه رسیدن به مبدإ رو زدم ولی دکمه مسافر سوار شد بعد از ده دقیقه زده شد و متأسفانه از ترس نمره و امتیاز منفی هیچ اعتراضی هم نمیتونیم به مسافر کنیم
هر چی کرایه کمتر مسافر بیشتر و تعداد قبول درخواست سفر راننده ها بیشتر یعنی پورسانت بیشتر و سود بیشتر برای اسنپ
در کشور اسلامی کار غیر اسلامی میکنن.دبه در اسلام حرام اعلام شده.وقتی بعد از قبول سفر قیمت رو کم میکنید راننده رو تو عمل انجام شده میذارید.خدا از شما مدیران اسنپ نگذره.
سلام وقتتون بخیر. من یک راننده هستم و بعد از مدتی کار کردن، حالا خوردم ب تعویض صفحه و خراب شدن بلبرینگا و….. الان چه خاکی تو سرم بریزم. اخه خدا رو خوش میا؟ تجدید نظری بشه خداوکیلی، واقعا داغونیم با زندگیا ی سخت
من راننده ام جدیداروشی میبینم که درسالهای گذشته نبود؛؛؛به مسافرمبلغی بیشتر از راننده اعلام میشود.سپس در پایان سفر برنامه اعلام میکند آن مبلغ بیشتر راازمسافربگیروآن مبلغ کمتری که بخودت اعلام کردیم رابردارومابه التفاوت نیز ازحساب کاربری من راننده برداشت میشود.درآخرین سفری که داشتم ازپردیس به هفت حوض سفری به مبلغ ۴۸۰۰۰تومان بمن پیشنهاد شدمن که از تهران مسافر برده بودم پردیس بااینکه مبلغ سفرکمترازمعمول بودبخاطراینکه خالی برنگردم قبول کردم. ولی درهفت حوض که رسیدیم دیدم برنامه اعلام کرد ۵۶۰۰۰بگیروبجزکمیسیون وعوارض شهرداری۸۰۰۰تومان دیگرهم کسرکردندجالبش اینجابودکه مسافر اظهار کرد قیمت سفربرایش۶۴۰۰۰خورده بودو۸۰۰۰تخفیف داشته
چی بگم بقرآن تنها درآمدم از اسنپه اونم بااین کرایه ها به مولا علی موندم چجوری خرج ماشین کنم حق فقیرو
بیکار خوردن نداره فقط به فکر کمسیون خودتونید بعد کمسیون هم عوارضسفر هست که کم میشه راننده بقیشو اگه میتونی پول حساب کن
به قول معروف استعمار و ظلمی که در حق راننده و وسیلش میشه بکنار.قیمهای مسخره وپایین وکمیسیون بالا .تویی که این قیمتگزاری رو انجام میدی هیچ میدوونی اصطحلاک و رفتن به مسیرهای پر چاله چوله تمام نقاط شهری چه هزینه ای رو دست راننده میزاره .میدونی قیمت روغن ولاستیک ودیسک و تصادف چقدره .مردم رو برده کردید ننگ بر شما
سلام این قیمت اسنپ در شیراز حتی خرج ماشین هم در نمیاد اگر با دقت هزینه های راننده بررسی بشه متوجه می شوید که نصف درآمد اسنپ خرج ماشین هست و این قیمت ها فقط در صورتی ریسک به ریوارد خوبی داره که خودرو از خود اسنپ باشه و راننده فقط درآمد وقت و تلاش خودش رو داشته باشه مثل راننده خط واحد
وقتتون بخیر،چندروز پیش اسنپ گرفتم واسه مسیر کوتاه،راننده پسرخوب و خوش اخلاقی بود،به‌مقصد که رسیدیم اومدم کرایه رو بدم برای راننده قیمت بیشتری زده بودکه ۱۰تومن بود‌که‌درخواست واسه اون مسیر کوتاه رو قبول کنه.
بجایش واسه من مسافر زده بود ۷۵۰۰تومن.حقیقتش وقتی راننده بهم گفت واسه من اومده ۱۰تومن که درخواست رو قبول کردم.من مسافر که این اشتباه یا زرنگ بازی اسنپ بمن ربطی نداشت حقیقت خجالت کشیدم،نمیدونم دلیل همچنین کارایی چیه اما‌هرچی تو این سالهااعتبارجمع کردین‌واسه تاکسیهای اینترنتی با این مسایل کوچک،بتدرج اعتبارتون رو از دست میدید،حداقل در صد کمیسیونتون رو کم‌کنین تا مجبور نباشین به راننده تون کلک بزنین و تو‌عمل انجام شده قرار بدینشون،خداروشکراسنپ تو تاکسیهای اینترنتی کشور شناخته شده است و اولین هست،شماهم میتونین با۳یا۴درصد کم‌کردن کمیسیون دریافتی از راننده رتبه خودتون رو همون بالا نگه دارین و راننده هاتون رو دلگرم کنین تا بعنوان شغل دراسنپ باشن (نه از روی اجبار و‌بیکاری) هزینه های خودرو و استحلاک وسیله نقلیه هاشون رو هم در نظربگیرین،بنظرخدماتی واسه خریدلاستیک و تعمیرات ماشین راننده ها رو‌درنظر گرفتین اما خودتون هم میدونین هم تعدادشان کمه،هم تو شهرهای کوچک نیست،لطفا اگرقصدکمک‌به راننده هاتون دارین‌سعی کنین تو این مورد که میشه گفت حمایت از کارگراتون یا پرسنلتون هست هم رتبه اول رو بدست بیارین،حداقل به راننده هایی که واقعامیشه گفت از اعضای خانواده اسنپ هستن و شغلشون و تنها منبع درامدشون اسنپ هست.که مثلاهرروز دارن حداقل ۱۰یا۲۰سروسیس میرم.مثل همون سهمیه سوخت که براساس یک معیارهایی مقدار سهمیه بنزین تعلق میگیره،همین خدمات وسیله نقلیه هم بهمون شکل تعلق بگیره بهشون به اصطلاح تشویقی،اینجوری اگر با کرایه حداقلی هم کار کنند بخاطر خدماتی که میدین بهشون پشتشون گرمه وگلایه ای نمیکنن که کرایه کم هست و دخل و خرجشون جور در نمیاد،بنظر اگر به رانندهاتون واسه اصطحلاک خودروشون و تعمیرماشیناشون خدمات کامل تری بدین،از طرف دیگه میتونین به مسافرها هم بهتر سرویس بدین با حداقل نرخ‌کرایه و در آخر هم نیروهاتون راضی هستن و هم مردم که از اسنپ واسه حمل و نقل و جایی رفتن استفاده میکنن. بقول معروف { سودکمتر کار و درخواست بیشتر} اینطوری جایگاهتون در ارتباط با تاکسیهای اینترنتی همیشه در صدر خواهد بود.این رو هم بعنوان مسافر از طرف خودم پیشنهادمیدم لطف کنین طرحهای تخفیفی برای مسافران داشته باشین،حقیقتا من تا وقتی که هر دو یا سه ماه یکبار از اسنپ استفاده میکردم بیشتر بهم تخفیف سفر تعلق می‌گرفت تا اینکه الان چند وقته از اسنپ زیاد استفاده میکنم اما دریغ از یک تخفیف کوچیک‌واسه سفر. لطفاً رسیدگی کنین ( با تشکر) مشهد
سلام
بعضی وقتا سفر قبول میکنم ولی وقتی قبول میکنی بعدش ی قیمت پایین برات میزنه و در عمل انجام شده قرار میگیری و از ترس امتیاز منفی مجبوری هیچی نگی
قیمت ها فوالقاده پایینه
همه چیز به نفع مسافره
پشتیبانی هیچ کمکی بهت نمیکنه
هر چی در میاری میدی خرج ماشین
هر چی هست به نفع اسنپ هست
۷۵۰۰ تومن کرایه با کسر کمیسیون میشه ۶۵۰۰ تومن آخه آدم حسابی ناراحت شدی ؟ پیاده برو ، چه توقعی دارند این مسافرها
خدا لعنت کنه اسنپ وسیاستهای کثیفش رو که از قشرضعیف رانندگان،داره بیگاری میکشه،خدا لعنت کنه مسئولین اسنپ رو که به فکر رانندهای خودشون نیستن.
اقا وخانم راننده توجه کن
ما وقتی هزینه نقدی میگیریم نباید مبلغی ک‌زده رو بگیریم مثلا زده ۴۰ تومن ولی اگه یلحظه بری تاریخچه سفر ۵۳ تومن میشه و مسافرم قانع میشه اون مبلغ رو بده
منکه اینجوری میگیرم
درضمن اسنپ مضحک ترین کرایه رو داره منی ک دارو ندارم یه پژو۲۰۷ هست زشت نیست مسافر ۲۰تومنی سوارکنم؟؟؟؟
ی فکری کن اقای اسنپ
@soultandard
امیدوارم مفید بوده باشه
اقا وخانم راننده توجه کن
ما وقتی هزینه نقدی میگیریم نباید مبلغی ک‌زده رو بگیریم مثلا زده ۴۰ تومن ولی اگه یلحظه بری تاریخچه سفر ۵۳ تومن میشه و مسافرم قانع میشه اون مبلغ رو بده
منکه اینجوری میگیرم
درضمن اسنپ مضحک ترین کرایه رو داره منی ک دارو ندارم یه پژو۲۰۷ هست زشت نیست مسافر ۲۰تومنی سوارکنم؟؟؟؟
ی فکری کن اقای اسنپ
تکرای نیست کامنتم
@soultandard
امیدوارم مفید بوده باشه
آهای ملت بیچاره درجه دوم
این گلایه‌ها برای کسی مهم نیست! خودتونو خسته نکنین
واقعا باید گفت خاک تو سر مسئولین اسنپ و اون صنفی که مسئول ایناس که هر طور دوست دارن با روح و روان مردم (راننده ها)ali بازی میکنن و خودشون درآمدهای میلیاردی کوفت میکنن
ان شاءالله که از گوشت سگ حروم تر باشه براشون و از حلقومشون در بیاد
باید توی این خیابون های پر از چاله چوله و ترافیک و دیوونه کننده مثل س… بدویی که یه مشته نفهم که تو خراب شده اسنپ نشستن بشینن و مرگشون کنن
حاجی پندتا پیام خوندم همشون از قیمت پایین گلایه داشتن
آقا جون اسنپ پیشنهاد قیمت میده – شما قبول میکنی خب – قبول نکن اگه پایینه – مثل تپسی – راننده قبول نمیکنه تپسی کرایه رو میبره بالا،
اجبار در کار نیس – قبول نکنی همون پشتیبانی التماست هم میکنن
کسی نیست بر این اسنپ نظارت کند با ۲۰ درصد کمیسیون و تعیین حداقل ممکن کرایه در شهر قم و اخیرا یک درصد از کرایه هم برای شهرداری در قم از راننده کم می شود. واقعا شرم آوره که راننده از سر ناچاری کرایه کشی کته و اسنپ با اون قدرتش به هیچکس پاسخگو نباشد و ظلم کندو اکثرا خود مسافران می گویند این کرایه ۱۰ سال پیش تاکسی تلفنی چرا دولت ورود نمی کند نکند دولت هم بهره دیگری می برد